Navigasjon & Ytelse Navigation & Performance

Kostnaden ved å seile av kurs The Cost of Sailing Off Course

Hvor mye ekstra fart trenger du for å rettferdiggjøre å avvike fra rett kurs? VMC-tabellen gir deg svaret. How much extra speed do you need to justify deviating from the rhumb line? The VMC table gives you the answer.

Slik leser du tabellen: Hvis du seiler 10° av kurs, trenger du minst 1,5 % mer fart bare for å gå i null på VMC. Ved 30° av kurs trenger du 15,5 % mer fart — og det eskalerer raskt etter det.
Tommelfingerregel: Gir den nye vinkelen mer fart enn kostnaden i tabellen, lønner det seg å avvike. How to read: If you sail 10° off course, you need at least 1.5% more boatspeed just to break even on VMC. At 30° off course, you need 15.5% more speed — and it escalates fast beyond that.
Rule of thumb: If the extra speed from a better angle exceeds the cost shown, the deviation pays off.

Av kurs Off Course	Unnav. ref Downwind Ref	Fart-økning nødvendig Speed Increase Needed	Tillegg per 5° Add per 5°	Tillegg per 10° Add per 10°
0°	180°	0 %
5°	175°	0.4 %	0.4 %
10°	170°	1.5 %	1.2 %	2 %
15°	165°	3.5 %	2.0 %
20°	160°	6.4 %	2.8 %	5 %
25°	155°	10.3 %	3.7 %
30°	150°	15.5 %	4.7 %	9 %
35°	145°	22.1 %	5.7 %
40°	140°	30.5 %	6.9 %	13 %
45°	135°	41.4 %	8.3 %
50°	130°	55.6 %	10.0 %	19 %
55°	125°	74.3 %	12.1 %
60°	120°	100 %	14.7 %	29 %
65°	115°	137 %	18.3 %
70°	110°	192 %	23.6 %	46 %
75°	105°	286 %	32.1 %
80°	100°	476 %	49.0 %	97 %
85°	95°	1047 %	99.2 %
90°	90°	∞	∞	∞

Kostnaden ved å seile av kurs The Cost of Sailing Off Course

Vil du seile raskere? Want to sail faster?